Снижение цен на автомобили ВАЗа началось в июле и продолжалось до середины октября. За это время "АвтоВАЗ" пять раз изменял условия покупки партий автомобилей, пытаясь сделать их более привлекательными для торговцев. В конце концов цены на автомобили опустились до рекордно низкого за последние полгода уровня. После этого автоторговцы начали прогнозировать их рост в ноябре-декабре. Первые признаки того, что цены перестали снижаться, наблюдались еще во второй половине октября. В Тольятти снижение розничных цен, по данным "СО", прекратилось 10-12 октября, и с тех пор рынок находился в состоянии неустойчивого равновесия. На прошлой неделе стабилизация цен сменилась их подъемом, и в течение нескольких дней автомобили только дорожали. Например, средняя цена на ВАЗ-2109 поднялась на 1,5 тыс. рублей. Появился и еще один признак смены тенденций, действующих на рынке: перестал расти объем товарных запасов в управлениях региональных продаж. Правда, на самом заводе изменения восприняли очень осторожно. В пресс-службе ВАЗа признали наличие положительных тенденций, но заявили при этом, что о принципиальных изменениях на рынке можно будет открыто говорить лишь в том случае, если наметившиеся процессы продолжатся и на наступившей неделе. Не менее осторожно отнеслись к поднятию цен в Тольятти и самарские автоторговцы. Они утверждают, что на рынке продолжает сохраняться неустойчивая ситуация и машины не дорожают. Скачок же цен на автомобили в Тольятти объясняется дилерами вовсе не ростом потребительского спроса. Так, директор автосалона "Арго" Владимир Егоршин считает, что некоторый рост цен в Тольятти является следствием введенного весной пятипроцентного налога с продаж. Тольяттинские дилеры уходили от этого налога с помощью ряда финансовых схем, но теперь налоговики научились выявлять эти схемы, и использовать их стало невозможно. Торговцы автомобилями стали включать эти 5% в стоимость машин, что и привело к небольшому росту цен.
|
