Экономика. Рынок объелся бензином

Распространение электронной версии газеты «Самарское обозрение» запрещено без согласования с редакцией.


09.11.99	N45

Константин Ланге, Дмитрий Бегун

Рынок объелся бензином

Всю прошедшую неделю на самарских автозаправках стремительно дешевел бензин. К выходным дням его цена упала в среднем на 15% от прежнего уровня. Нефтеторговцы объясняют происходящее перенасыщенностью рынка топливом и снижением потребительского спроса

Падение цены инициировала НК "ЮКОС". Как сообщили "СО" в пресс-службе компании, на прошедшей неделе отпускные цены на бензин были снижены в среднем на 10-30%. Это сразу же сказалось на розничной торговле - юкосовские АЗС, а за ними и остальные заправки подхватили игру на понижение.

В минувшую пятницу на самарских заправках "ЮКОСа", ООО "Чин", "Нефко" стоимость бензина в среднем не превышала 7-6,80 рубля за литр Аи-92, 6-5,80 рубля за литр А-76, а традиционно дорогой А-95 отпускался по 8-7,90 рубля за литр. Дизельное топливо подешевело до 4,5 рубля. На АЗС НК "ЮКОС" топливо обходилось в среднем в 7,9 рубля за А-95 и по 7 рублей за Аи-92. Интересно, что один из крупнейших независимых трейдеров "Нефко АЗС", который во время летнего бензинового кризиса предпочитал держать самые высокие розничные цены, сейчас, напротив, обогнал всех по темпам их снижения - в среднем на 20-40 копеек за литр. А-76 на "Нефко" стоил 5,80 рубля литр, А-92 - 6,80 рубля, А-95 уходил по 7,80 рубля.

Причин столь резкого отката цен на уже пройденные рубежи несколько. Во-первых, закончились сезонные сельскохозяйственные работы, во-вторых, уменьшилось потребление ГСМ в частном секторе. Как всегда, очень многие автолюбители ставят свои машины в гараж до весны. И, наконец, нефтяные компании завершили поставки нефтепродуктов в северные регионы и Министерству обороны. В результате рынок оказался перенасыщен бензином. Нефтяникам в этой ситуации было просто некуда деваться. Если бы они не снизили цены, пришлось бы сокращать объемы производства на нефтеперерабатывающих заводах.

Снижение цен оказалось весьма своевременным: на заправках снова появились очереди из автомобилей, и о наметившейся тенденции затоваривания "ЮКОС" пока может забыть. Работники заправок признались "СО", что снижение цен достигло своей цели: количество заправляемых в сутки автомобилей выросло на некоторых АЗС на 20-30 штук, а выручка увеличилась на 2-5%. Видимо, до этого многие владельцы автотранспорта держали свои автомобили впроголодь или не ездили на них вообще.

Пока не совсем понятно, как ситуация будет развиваться дальше. Сейчас рынок нефтепродуктов оказался в состоянии неустойчивого равновесия, и цены могут в перспективе как вырасти, так и упасть. Понижающее воздействие будут оказывать недавно введенные ограничения по экспорту бензина. Основной поставщик нефтепродуктов на самарский рынок - НК "ЮКОС" - основную часть бензина отгружает на внутренний рынок, но ему придется считаться с возможностью появления на рынке дополнительных объемов, раньше уходивших за рубеж, от своих конкурентов. В то же время проблемы, возникающие по другим направлениям, могут вынудить компанию компенсировать их за счет бензинового рынка. Последним примером может служить прекращение поставок цистерн "ЮКОСу" железнодорожниками, из-за которого тот может потерять 20000 тонн мазута. Отпускные цены могут снова возрасти и в том случае, если юкосовские трейдеры не отреагируют на их снижение и попытаются извлечь из ситуации сверхприбыли. Правда, в Самаре этого не произошло, и розничные цены уже пошли вниз. Но пока не в таком размере, как цены оптовые, вернувшиеся, по сути дела, к сентябрьскому уровню.